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全國首臺中心螺機式雙模盾構在深圳地鐵14號線始發

機械 2020-01-10 22:47:35 來源:中創網

  1月10日上午10時,由中鐵隧道集團二處負責施工的深圳地鐵14號線布吉站至石芽嶺站區間全國首臺中心螺機式土壓/TBM雙模盾構“初心號”成功始發,標志著14號線二工區正式進入盾構掘進施工階段。

中心螺機式土壓/TBM雙模盾構機

  布-石區間洞身長度3公里,存在長距離軟土層和硬巖層,由“初心號”全國首臺中心螺機式雙模盾構機承擔掘進任務。此次始發的盾構機開挖直徑6.98米,由土壓盾構模式與單護盾TBM模式組成。該型雙模盾構可根據掘進地層特點的不同,在土壓盾構模式與單護盾TBM模式之間進行轉換,大大增加掘進效率,并將出碴方式由傳統的中心皮帶機式優化為中心螺機式,使盾構機具備了轉換時間短、施工風險小、文明施工程度高、設備故障少、成本低等優點。

下面我們近距離了解一下這

中心螺機式土壓/TBM雙模盾構機

是個什么“神器”

“初心號”盾構機內部
可以看黄片的网站 ?“初心號”盾構機內部

盾構機內部
?盾構機內部

“初心號”刀盤
?“初心號”刀盤

  盾構機在掘進時,需要同時克服下穿布龍公路橋、地鐵3號線高架橋、地鐵5號線盾構區間等工程重難點。為確保盾構機順利始發,項目部周密部署,制訂了詳細的盾構始發計劃,確保列車編組、后配套設備及主要操作人員等提前進場,做好掘進方案編制論證,為盾構機始發掘進提供了有力的技術保障和技術支持。

全國首臺中心螺機式雙模盾構在深圳地鐵14號線始發

  中鐵隧道集團二處總經理韓建坤在始發前專程到布-石區間風井施工現場檢查指導工作。韓建坤指出,二工區項目區間由4臺盾構同時掘進,項目部要以此次“初心號”盾構始發為契機,按照相關節點安排提前組織,加強資源配置,按照每半個月一臺盾構機下井的速度,在2月底保證前4臺盾構全部始發。(中鐵隧道集團二處有限公司)

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