可以看黄片的网站

南寧地鐵2號線東延工程全線貫通

旅游 2019-08-31 22:58:06 來源:中國鐵建

可以看黄片的网站  8月22日,由中國鐵建承建的南寧地鐵2號線東延工程全線貫通,標志著南寧地鐵“井”字網雛形已然構成。

  該工程從玉洞站出發先后穿越含礫(卵)石粘性土、全斷面灰巖、中風化石灰巖、粉質黏土紅黏土等不良地質,下穿加油站、暗渠、大樓等高風險地段。

可以看黄片的网站  自2018年5月22日首臺盾構始發以來,南寧地鐵2號線東延工程盾構施工經歷了5次轉場,穿越6個區間,使用7臺盾構機,歷經12次始發,用456天完成了8022環、12470米的施工任務,順利完成全線洞通預期目標。

  “我們嚴控管片拼裝質量和地表沉降,成功打破了突破南寧地鐵建設史上最大坡度、最小曲線半徑的“雙極限”,實現了月進度334.5米的優異成績,打破了400米灰巖地層不換刀紀錄”,中鐵建北部灣南寧地鐵2號線東延工程常務副指揮長劉憲成表示,在盾構施工中,各參建單位克服了復雜的巖溶地質等諸多技術難題,實現盾構區間管片“無破損、無錯臺、無滲漏、縫均勻”的質量目標,多次受到業主和兄弟單位的觀摩學習。

  由中鐵建北部灣公司總承包的南寧地鐵2號線東延工程從玉洞站東延至壇澤站,全長6.3公里,共設5座車站,預計2021年建成運營。建成后,整條2號線將成為貫通南寧市區南北向的骨干線,加強五象新區與舊城區的聯系。與地鐵3號線在平樂大道換乘,從而將1、2、3 號線構筑成“井”字網,對優化公共交通網絡具有重大意義。

盾構機始發
盾構機始發

盾構施工應用新型超級電容
盾構施工應用新型超級電容

S型隧道
S型隧道

可以看黄片的网站免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中創網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

分享:

掃一掃在手機閱讀、分享本文

評論

留言與評論(共有 0 條評論)
   
驗證碼: